מַשְׁמָעוּת

כלי טיס בלתי מאויש מונחה סיבים אופטיים (מל"ט) מתייחס למל"ט מיוחד המחבר את המל"ט עם תחנת בקרה קרקעית באמצעות כבל סיב אופטי ייעודי במיוחד-, משיג שידור דו-כיווני-בזמן אמת של בקרת טיסה, תמונות סיור ואותות פקודה.

הוא אינו מסתמך על תקשורת אלחוטית, אלא משתמש בכבלי סיבים אופטיים כ"עצבים קוויים", אשר עדיין יכולים לעבוד ביציבות בסביבות הפרעות חזקות ובסביבות שדה קרב מורכבות. הוא משמש בעיקר לסיור, מכות מדויקות ומעקב סמוי.

עקרונות בסיסיים

עקרון שידור סיב אופטי

על ידי ניצול ההשתקפות הכוללת של האור בתוך סיבים אופטיים להעברת אותות, ציוד קרקע ואוויר המיר פקודות בקרה וסרטוני וידאו בהבחנה גבוהה- לאותות אופטיים באמצעות המרה פוטו-אלקטרית, וכתוצאה מכך השהייה נמוכה במיוחד ויכולות אנטי-- חזקות.

מנגנון הנחת כבל סיב אופטי

המל"ט מצויד בסלילי סיבים אופטיים (חביות סיבים), המשחררים את הסיבים באופן סינכרוני ואחיד במהלך הטיסה כדי להבטיח שהם לא יימשכו, נשברו או הסתבכו.

בקרת הנחיה-סגורה

אנשי הקרקע צופים בצילומים-בזמן אמת המועברים על ידי המל"ט, ידנית או -אוטומטית למחצה שולטים במזל"ט לטוס לעבר המטרה, ויוצרים הנחיה "אדם בלולאה".

פלטפורמת טיסה

נעשה שימוש נפוץ בתצורות FPV עם כנף קבועה או-גבוהה, תוך הסתמכות על כוח להתקדם ושליטה בגישה עם משטחי שליטה או רוטורים.

תכונות עיקריות

נגד הפרעות- חזק במיוחד:ללא שימוש ברדיו, אין חשש מהפרעות אלקטרוניות, חטיפת אותות או הטעיית GPS.
סודיות תקשורת ואבטחה:האות מוקף בתוך כבל הסיבים האופטיים, מה שמקשה על יירוט או ניטור.
העברת תמונה ברורה ויציבה:עם רוחב פס גדול, הוא יכול להעביר סרטוני סיור-בהבחנה גבוהה בזמן אמת.
לולאה מבוקרת אנושית:יכול להתאים מסלולים, לזהות יעדים ולבטל משימות בכל עת.
טווח התמרון מוגבל על ידי אורך כבל הסיבים האופטיים:הטווח הוא בדרך כלל כמה קילומטרים עד כ-20 קילומטרים, והוא לא יכול לטוס רחוק עד אינסוף.
מבנה פשוט יחסית ועלות ניתנת לשליטה:מתאים לשימוש אישי וצוותי.
אין קרינה אלקטרומגנטית:הסתרה טובה, לא מזוהה בקלות וממוקמת על ידי מכשירים אלקטרוניים של האויב.