כמזל"ט כיבוי אש בדרגת 2-טון-המאושרת-הראשון בעולם, ה-eVTOL של Fengfei Aviation כולל שלדת אוויר הבנויה כולה מחומרי סיבי פחמן חדשים, ומספקת מערכת חשמל בטוחה ועמידה בפני אש. פלטפורמת הטיסה יכולה לעלות במהירות ל-100 מטר תוך דקה אחת, עם מהירות הרמה העולה על 2 מטר לשנייה. המערכת נושאת מים, קצף Class B וחומרי כיבוי קצף Class A, וכן יכולה לשאת ארבע פצצות כיבוי במשקל 100 ק"ג, כל אחת מסוגלת לכסות שטח מקסימלי של 700 מ"ר. הוא מתאים במיוחד לכיבוי שריפות הכוללות כימיקלים מסוכנים. הרחפן מספק זרימת ריסוס רציפה של לפחות 20 ליטר לשנייה, עם טווח ריסוס יעיל העולה על 40 מטר.
בהתבסס על השריפה ב-Tai Po בשנת 2025 בהונג קונג, למל"טים קיימים צינורות כיבוי בקטרים קטנים בהרבה מאשר משאיות כיבוי, מה שהופך את מערכות אספקת המים שלהם לבלתי מספיקות עבור שריפות בבניינים גבוהים.- מזל"ט זה כולל גימבל דיגיטלי בשילוב עם GPS למיקום אש מדויק; הוא טס ישירות למיקום היעד, ומציע פעולה-ידידותית למשתמש ושחזור-בלחיצה אחת; הוא מצויד בשלוש מערכות בקרת טיסה עצמאיות, התומכות בהחלטות בקרה אוטונומית, טקטיקות כיבוי אינטליגנטיות ופעולות שיתופיות מרובי-מל"טים; מצלמה ברורה מספקת הדמיה ברורה ונתוני-סיכוני שריפה בזמן אמת; הוא מציע ניטור מיידי ויכול לבצע משימות לילה; והוא משתמש בשידור דיגיטלי אלחוטי, תוך הימנעות מחיווט עילי. מזל"ט זה יכול להתפרס במהירות ויכול לבצע סיור אש ולכבות שריפות על פני שטחים גדולים של רבי קומות ויערות עירוניים. עם זאת, יש לציין שהטכנולוגיה עדיין בשלב חקירה, ויכולת חומרי הכיבוי שלה ויעילות כיסוי הריסוס שלה נותרות מוגבלות בשריפות{10}}בבניינים גבוהים. בתור מערכת מל"ט כיבוי אש קשורה בגובה-בגובה, העיצוב המשולב של פלטפורמת טיסות מאוורר עם שמונה-צינורות ושלדה של משאית כיבוי מאפשרים תגובה מהירה וניתן לפרוס אותם ללחימה ללא פריסה מורכבת, תוך פריצת מגבלות הגובה וצווארי הבקבוק של מהירות התגובה המסורתית של ציוד כיבוי אש.
