1. עקרון בקרת טיסה: המל"ט מקבל אותות GPS ונתוני חיישנים (כגון גירוסקופים ומדדי תאוצה) דרך בקר הטיסה שלו, ומתאים אוטומטית את הגישה שלו להשגת טיסה יציבה.
2. ניווט ותכנון נתיבים: המל"ט טס אוטומטית לאורך הנתיב שנקבע מראש לאחר קביעת מסלול טיסה דרך מסוף בקרת קרקע, ומשיג "פעולה מתוכננת".
3. מערכת ריסוס/מריחה:
ריסוס: הנוזל נלחץ על ידי משאבה ופורק לחלקיקים עדינים דרך חרירים לריסוס אחיד.
פיזור: זרעים או דשנים מפוזרים באופן שווה באמצעות מכשירים צנטריפוגליים או כבידה.
4. חישה והתאמה חכמה: חלק מהדגמים-מתקדמים יכולים להתאים אוטומטית את נפח הריסוס על סמך מהירות הטיסה וגובה היבול, מה שמאפשר פעולה בקצב משתנה-.
5. משוב וניהול נתונים: נתונים תפעוליים (שטח, מינון חומרי הדברה, מסלול טיסה) מוקלטים ומועלים בזמן אמת לצורך ניתוח וניהול בהמשך.